دانش

سیستم راه اندازی برای انتقال موتور از حالت ایستا به حالت کار، میل لنگ موتور باید با نیروی خارجی چرخانده شود تا پیستون متقابل شود. موتور می تواند به تنهایی کار کند و چرخه کار می توا

سیستم جرقه زنی در یک موتور بنزینی، مخلوط قابل احتراق در سیلندر توسط یک جرقه K مشتعل می شود. برای این منظور یک شمع بر روی سرسیلندر موتور بنزینی نصب می شود و سر شمع به داخل محفظه احت

سیستم خنک کننده

سیستم روغن کاری عملکرد سیستم روغن کاری این است که مقدار کمی روغن روان کننده تمیز را به سطح قطعاتی که در حرکت نسبی برای رسیدن به اصطکاک مایع، کاهش مقاومت اصطکاکی، و کاهش سایش قطعات

سیستم تامین سوخت عملکرد سیستم تامین سوخت موتور بنزینی تهیه مقدار و غلظت معینی از مخلوط با توجه به نیاز موتور، تامین آن به سیلندر و تخلیه گاز خروجی احتراق از سیلندر به اتمسفر است. .

هوا تامین عملکرد قطار شیر است برای باز کردن و بستن شیر دریافتی و دریچه اگزوز به طور منظم با توجه به توالی کار و فرایند کار موتور، به طوری که مخلوط قابل احتراق و یا هوا وارد سیلندر،

ساختار اصلی موتور موتور یک ماشین پیچیده است که از مکانیسم ها و سیستم های زیادی تشکیل شده است. خواه موتور بنزینی باشد یا موتور دیزلی؛ موتور چهار زمانه یا دو زمانه خواه موتور تک سیلن

سیاست حفظ حریم خصوصی ZHONGCAI خودکار EDU – ("ما", "ما", یا "ما") عمل وب سایت www.zcequipment.com/ ("خدمات"). این صفحه شما را از سیاست های ما در مورد جمع آوری، استفاده، و افشای داده

طبقه بندی سازه های پوسته بدنه خودرو پوسته بدنه را می توان به سه نوع تقسیم کرد: نوع غیر بارگیری، نوع نیمه بارگیری و نوع باربر (یا نوع بارگیری کامل) با توجه به نیرو. بدنه غیر باربر ب

سیستم تعلیق بادی

سیستم تعلیق فعال

(4) برگ فنر سیستم تعلیق غیر مستقل فنر برگ به عنوان عنصر الاستیک تعلیق غیر مستقل استفاده می شود. از آنجا که آن را نیز به عنوان یک مکانیسم هدایت عمل می کند، سیستم تعلیق تا حد زیادی س