(3) سیستم تعلیق چند پیوندی
سیستم تعلیق چند پیوندی یک سیستم تعلیق است که میله های ({1}}) را برای کنترل تغییر موقعیت چرخ ها ترکیب می کند. می تواند چرخ ها را حول محوری بچرخاند که دو زاویه با محور طولی وسیله نقلیه تشکیل می دهد، که سازشی بین نوع بازوی افقی و نوع بازوی طولی است. مزایای سیستم های تعلیق استخوان جناغی و بازوی عقب را برای برآوردن الزامات عملکردی مختلف به دست آورید. مزایای اصلی سیستم تعلیق چند پیوندی عبارتند از: تغییر فاصله بین دو محور و نوک انگشت در هنگام پرش چرخ ها بسیار کم است و بدون توجه به اینکه خودرو در حال رانندگی است، می توان خودرو را به آرامی مطابق با نیت راننده هدایت کرد. یا حالت ترمز نوسان شفت با سرعت زیاد اتفاق می افتد.
