گشتاور نیرویی است که باعث چرخش جسم می شود. گشتاور موتور به گشتاور خروجی موتور از انتهای میل لنگ اشاره دارد. در شرایط قدرت ثابت، با سرعت موتور نسبت معکوس دارد. هرچه سرعت بیشتر باشد، گشتاور کمتری دارد و بالعکس، ظرفیت بار خودرو را در محدوده مشخصی منعکس می کند.
تعریف
سنسور گشتاور
گشتاور در فیزیک مقدار لحظه است که برابر است با حاصل ضرب نیرو و بازوی نیرو. واحد بین المللی نیوتن متر نیوتن متر است. علاوه بر این، می توانید واحدهای گشتاور مانند kgm و lb-ft را نیز مشاهده کنید. از آنجایی که G=mg، وقتی g=9.8، وزن 1 کیلوگرم 9.8 نیوتن است، بنابراین 1 کیلوگرم=9.8 نیوتن متر، و پوند فوت پوند فوت واحد گشتاور سلطنتی است. , 1lb=0.4536kg; 1ft=0.3048m, 1lb-ft{{20}}.13826kgm قابل محاسبه است. در عبارات روزمره مردم، گشتاور اغلب به عنوان پیچش شناخته می شود (در فیزیک، این دو مفهوم متفاوت هستند). به عنوان مثال: گشتاور نسل هشتم سیویک 1.8 173.5 نیوتن متر@43{47}}0rpm است، به این معنی که گشتاور خروجی موتور در 4300 دور در دقیقه 173.5 نیوتن متر است. چگونه قدرت 173.5N می تواند ماشینی با وزن بیش از 1 تن کار کند؟ در واقع، گشتاور صادر شده توسط موتور باید تقویت شود (به قیمت کاهش همزمان سرعت)، که بستگی به گیربکس، انتقال نهایی و لاستیک دارد. گشتاور آزاد شده توسط موتور ابتدا برای تقویت گشتاور "تنظیم پذیر" از جعبه دنده عبور می کند (یا پس از اتمام نسبت منقبض می شود) و سپس برای تقویت بیشتر به گیربکس نهایی (دندان های دم) منتقل می شود (در حالی که سرعت بیشتر کاهش می یابد). ، و در نهایت از لاستیک ها عبور می کند. نیروی محرکه را رها کنید. به عنوان مثال، اگر ضریب دنده 1 یک ماشین (نسبت دنده ها که در اصل نسبت شعاع دنده ها است) 3 باشد، دندانه های دم 4، شعاع لاستیک 0.3 متر و گشتاور اصلی 200 نیوتن متر است، گشتاور نهایی روی محور 200×3×{42}}نیوتن متر می شود (بازده انتقال را 100 درصد تنظیم کنید) پس از تقسیم بر شعاع تایر 0.3 متر، قسمت اصطکاک بین لاستیک و زمین دارای 2400 نیوتن متر/0.3 متر=8000 شمالی است، یعنی نیروی محرکه 800 کیلوگرم است که برای راندن ماشین کافی است.
وقتی صحبت از راندمان مکانیکی به میان میآید، هر بار که یک چرخ دنده منتقل میشود، افت قدرت وجود خواهد داشت. راندمان مکانیکی گیربکس دستی حدود 95 درصد، گیربکس اتوماتیک بدتر، حدود 88 درصد، و راندمان مشترک مشترک شفت محرک حدود 88 درصد است. حدود 98 درصد به طور کلی، نیروی محرکه خودرو را می توان با فرمول زیر محاسبه کرد: نکته اضافی: چرا می توان قدرت موتور را از روی گشتاور محاسبه کرد؟
توان P=کار W÷time t کار W=اجبار F×فاصله s بنابراین، P{2}}F×s/t=F×سرعت v در اینجا v برابر است سرعت خطی، و در موتور، سرعت خطی میل لنگ=سرعت زاویه ای میل لنگ ω × شعاع میل لنگ r، به فرمول فوق جایگزین کنید تا به دست آورید: توان P=نیروی F × شعاع r × سرعت زاویه ای ω; و F × شعاع r=گشتاور را وادار کنید تا به دست آید: توان P=گشتاور × سرعت زاویه ای ω بنابراین قدرت موتور را می توان از گشتاور و سرعت چرخش به دست آورد. واحد سرعت زاویه ای محاسبه شده در سیستم رادیان رادیان/ثانیه است و در سیستم رادیانی، دیسپچ نشان دهنده 180 درجه است.
