معرفی تابع
این تجهیزات از گیربکس اتوماتیک دوکلاچه کنترل شده الکترونیکی فولکس واگن Magotan 02E به عنوان پایه استفاده می کنند و موتور سه فاز ناهمزمان با سرعت قابل تنظیم به عنوان منبع قدرت برای نمایش دنده، استارت خنثی، دنده جلو و عملکرد دنده عقب استفاده می شود. گیربکس اتوماتیک دوکلاچه
عملیات عملی این واقعاً ترکیب و روند کار گیربکس اتوماتیک دوکلاچه با کنترل الکترونیکی را نشان می دهد.
این برای نیازهای آموزشی انواع مختلف مدارس برای تئوری گیربکس اتوماتیک دوکلاچه و آموزش تعمیر و نگهداری مناسب است.
2. ویژگی ها
1. گیربکس اتوماتیک دوکلاچه با کنترل الکترونیکی واقعی و عملیاتی توسط یک موتور ناهمزمان سه فاز با سرعت قابل تنظیم هدایت می شود که می تواند عملیات عملی مانند نمایش دنده، استارت خنثی، عملکرد دنده جلو و عملکرد دنده عقب را انجام دهد و به طور کامل نشان دهد. کلاچ دوگانه ترکیب و فرآیند کار گیربکس اتوماتیک.
2. موتور به طور مستقیم گیربکس را هدایت می کند و موتور و گیربکس مستقیماً توسط کوپلینگ ثابت می شوند.
3. مقدار جریان نامی مشخص شده در پلاک موتور را می توان توسط اینورتر تنظیم کرد و از رله اضافه بار حرارتی الکترونیکی برای جلوگیری از بارگذاری بیش از حد موتور استفاده کرد. به منظور جلوگیری از شوک در هنگام شروع / توقف تجهیزات مکانیکی، شتاب / کاهش سرعت را می توان توسط اینورتر تنظیم کرد.
4. پانل میز آموزشی از پانل آلومینیوم-پلاستیک با درجه بالا ساخته شده است که در برابر ضربه، آلودگی، آتش و رطوبت مقاوم است و سطح با یک پرایمر اسپری فرآیند مخصوص درمان می شود. پانل با یک نمودار مدار رنگی جوهر افشان صفحه تخت UV چاپ شده است که هرگز محو نمی شود. دانش آموزان می توانند به طور مستقیم نمودار مدار و اشیاء واقعی را مقایسه کنند، اصل کار سیستم کنترل گیربکس اتوماتیک دوکلاچه را درک و تجزیه و تحلیل کنند.
5. بر روی پنل سکوی آموزشی ترمینال های تشخیص تعبیه شده است که می توانند به طور مستقیم سیگنال های الکتریکی هر سنسور، محرک و پین های واحد کنترل مانند سیگنال های مقاومت، ولتاژ، جریان، فرکانس و غیره را روی پنل تشخیص دهند.
6. بر روی پنل سکوی آموزشی ابزار و گیج های فشار خودرو نصب شده است که می تواند تغییرات پارامترهایی مانند سرعت موتور، سرعت خودرو و دنده گیربکس اتوماتیک را در زمان واقعی نمایش دهد.
7. نیمکت آموزشی مجهز به یک صندلی عیب یاب است که می تواند به یک رسیور ماشین اختصاصی یا همه منظوره متصل شود تا عملکردهای خود تشخیصی مانند خواندن کدهای خطا و پاک کردن کدهای خطا برای سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس اتوماتیک موتور را انجام دهد. .
8. سکوی آموزشی مجهز به وسایل حفاظت ایمنی مانند پوشش محافظ موتور و پوشش محافظ محور خروجی است
9. قاب تجهیزات با دو پروفیل یکپارچه آلیاژی تمام آلومینیومی، 40mm×40mm و 40mm×80mm ساخته شده است که در برابر روغن مقاوم و مقاوم در برابر خوردگی هستند و به راحتی تمیز می شوند. عرض میز 40 سانتی متر است و روی میز با تخته کامپوزیت رنگی با چگالی بالا به ضخامت 32 میلی متر سنگ فرش شده است که بادوام بوده و زنگ نمی زند. ، دارای 4 چرخ یونیورسال با دستگاه قفل خودکار، جابجایی آسان.
3. مشخصات فنی
ابعاد: 1500×1000×1700 میلی متر (طول × عرض × ارتفاع)
منبع تغذیه: سه فاز چهار سیم (یا سه فاز پنج سیم) 380 ولت ± 10 درصد 50 هرتز
ورودی برق؛ AC 220 ولت ± 10 درصد 50 هرتز
منبع تغذیه کار؛ DC 12 ولت
موتور سه فاز ناهمزمان:
ولتاژ: AC 380V/660V
جریان: 8.2A/4.7A
قدرت: 4KW/5.5kw
سرعت: 2880r/min
معکوس کننده:
قدرت: 5.5KW/7.5KW
ورودی: AC 3PH 380V±15 درصد
خروجی: 9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
دمای کار: -40 درجه - به علاوه 50 درجه
4. پیکربندی اولیه (هر کدام)
شماره سریال | نام | مشخصات فنی | واحد | تعداد |
1 | کنترل پنل بازرسی | مجهز به پایانه های تشخیص مختلف و نمودارهای مدار رنگی | تنظیم | 1 |
2 | خوشه ابزار | تنظیم | 1 | |
3 | کامپیوتر کنترل موتور و گیربکس (ECU) | برج | 1 | |
4 | صندلی تشخیصی | فردی | 1 | |
5 | سوئیچ احتراق | فردی | 1 | |
6 | فشار سنج | 0-25kg/cm2 | فردی | 1 |
7 | مونتاژ گیربکس اتوماتیک | تنظیم | 1 | |
8 | مجموعه دریچه گاز | تنظیم | 1 | |
9 | سنسور میل لنگ و صفحه سیگنال | تنظیم | 1 | |
10 | مجموعه اهرم تعویض دنده | تنظیم | 1 | |
11 | رادیاتور روغن گیربکس | تنظیم | 1 | |
12 | موتور سه فاز آسنکرون | 5.5 کیلووات 380 ولت | برج | 1 |
13 | معکوس کننده | 7.5 کیلو وات 380 ولت | برج | 1 |
14 | دستگاه مکانیزم ترمز | تنظیم | 1 | |
15 | پایه موبایل (با دستگاه کاستور خود قفل شونده) | 1500 × 1000 × 1700 میلی متر (طول × عرض × ارتفاع) | برج | 1 |
16 | دستگاه های شبیه سازی عیب و عیب یابی | تنظیم | 1 |
