افراد در استفاده و نگهداری از خودروها در دراز مدت برای استفاده از این مفهوم ، اشتباه شده اند. این تصورات غلط گاهی به نظر می رسد درست است ، اما در واقع اینگونه نیستند. آنها بسیار مضر هستند و ممکن است باعث از بین رفتن وسیله نقلیه و تهدید برای امنیت فرد شوند.
1 ، کورکورانه ترموستات موتور را بردارید
اگر ترموستات به دلیل دمای زیاد موتور کورکورانه از بین برود ، مایع خنک کننده فقط برای گردش زیاد قابل استفاده است و نمی توان شدت خنک کننده را تنظیم کرد و این باعث می شود که اطمینان حاصل شود که موتور در دمای مناسب تری کار می کند. در عوض ، موتور اغلب در دمای پایین کار می کند و باعث می شود قدرت موتور کاهش یابد ، سرعت سوختگی افزایش یابد و مصرف سوخت افزایش یابد. اگر دمای موتور پس از نگهداری یا تعویض ترموستات موتور هنوز بالا باشد ، باید سایر قسمت های سیستم خنک کننده مورد بازرسی و نگهداری قرار گیرد و ترموستات نیز از بین نرود. روش کار صحیح: اگر تخریب کور به دلیل ترموستات دمای بالای موتور ، مایع خنک کننده فقط به چرخه بزرگ منجر شود ، نمی تواند شدت خنک کننده را تنظیم کند ، تضمین کار موتور تحت دمای مناسب دشوار است ، برعکس باعث می شود موتور اغلب کار کند در شرایط دمای پایین باعث از بین رفتن قدرت موتور ، سایش و پارگی ، افزایش مصرف سوخت می شود. اگر دمای موتور پس از نگهداری یا تعویض ترموستات موتور هنوز بالا باشد ، باید سایر قسمت های سیستم خنک کننده مورد بازرسی و نگهداری قرار گیرد و ترموستات نیز از بین نرود.
2 ، درجه حرارت موتور از ترس زیاد ترس دارد
برخی فکر می کنند دمای موتور هنگام رانندگی از زیاد یا پایین نمی ترسد. در حقیقت دمای موتور بسیار خطرناک است. با کار کردن در دمای معمولی مشخص شده در دفترچه راهنما ، باید عمر موتور موتور را تضمین کند.
3 ، کمربند فن پمپ به عنوان محکم که ممکن است
کمربند محکم تر ، بهتر. کمربند بیش از حد محکم نه تنها باعث کشیدگی یا شکستن آن می شود ، عمر سرویس کمربند را کوتاه تر می کند بلکه به دلیل تنش بیش از حد بزرگ است و در نتیجه شافت ژنراتور ، تغییر شکل شافت پمپ آب خم شده و آسیب های زودرس را متحمل می شود. سفتی کمربند فن موتور اتومبیل باید شرایط فنی را برآورده کند ، و از بین رفتن مونتاژ کمربند معمولی باید 10-15 میلی متر باشد.
4 ، موتور با گرم کردن سرعت بیکار
با گرم شدن سرعت بیکار ، به دلیل سرعت کم ، پمپ روغن نمی تواند به سرعت روغن روغن کاری را در سطح روغن کاری قرار دهد ، فشار روغن نیز کم است ، به طوری که موتور در حال حرکت قطعات در اصطکاک خشک یا حالت اصطکاک نیمه خشک است. با توجه به اتمی بودن ضعیف سوخت در دمای پایین ، سوخت بدون سوختن به داخل میل لنگ فرار کرده و فیلم روغن را روی دیواره سیلندر شستشو می دهد و همین امر باعث تسریع در سایش قطعات می شود. بنابراین ، چند ثانیه پس از شروع موتور ، استفاده از افزایش دمای بیکار سریع ، شرایط روغن کاری موتور را بهبود می بخشد.
5. پایه روغن را با مشعل بپزید
در زمستان با مشعل پختن روغن پایین ، نه تنها باعث می شود مواد افزودنی در تغییرات شیمیایی روغن ، عملکرد اصلی خود را از دست داده ، بلکه باعث می شود سیمان روغن ، تغییر شکل کف روغن ، باعث ایجاد آتش سوزی آسان شود. بهترین روش انتخاب روغن مناسب با توجه به حداقل دمای محلی زمستان است. در صورت امکان ، بهتر است وسیله نقلیه خود را در یک گاراژ با عایق پارک کنید.
روشهای پیشرفته تر تمیز کردن ، تمیز کردن اولتراسونیک و تمیز کردن هسته ای است ، اما متداول ترین و ساده ترین روش ها تمیز کردن فیزیکی و تمیز کردن شیمیایی است. می توانید از هر دو روش استفاده کنید.
