1. توسعه سریع اتومبیل های بدون راننده
در حال حاضر صنعت جهانی خودروهای بدون راننده به خوبی در حال توسعه است، اما مناطق کمی وجود دارد که هنوز تولید انبوه می شوند و مورد استفاده قرار می گیرند. فناوری رانندگی بدون سرنشین همراه با فناوری ارتباطی 5G و فناوری های جدید مرتبط با خودروهای انرژی توسعه یافته است. نهادهای پیشرو بین المللی گمان می کردند که تحقیق و توسعه خودروهای بدون سرنشین را به پایان رسانده و وارد مرحله عملیات آزمایشی و راه اندازی شده اند. بیشتر شرکت های داخلی که خودروهای بدون راننده را توسعه می دهند، هم اکنون در مرحله آزمایشی قرار دارند، به این معنی که توسعه این صنعت در دوران شیرخوارگی خود قرار دارد.
با بلوغ مداوم فناوری بدون راننده و تعدیل سیاست های دولت، انتظار می رود که خودروهای بدون راننده ابتدا در توسعه صنعتی، سپس در زمینه تجاری مورد استفاده قرار گیرند و در نهایت به تدریج به استفاده غیرنظامی توسعه یابند. تخمین زده می شود که در حدود سال ۲۰۳۵ خودروهای بدون راننده جهانی به تدریج جایگزین خودروهای سنتی شوند و وارد مرحله انفجاری فروش شوند.
2. تکنولوژی رانندگی بدون سرنشین به سرعت در حال پیشرفت است
در این مرحله فناوری های بخش بندی اصلی هوش مصنوعی برای اتومبیل های بدون راننده شامل بینایی کامپیوتری و یادگیری عمیق است. در عین حال توسعه سخت افزار بر اساس حسگرها، تراشه های پرسرعت، و GPUs نیز بخش مهمی از تحقیق و توسعه رانندگی بدون سرنشین است. رانندگی بدون سرنشین تجسم نهایی هوش است. این یک مجموعه معمولی با تکنولوژی بالا است که به شدت از رایانه ها، سنجش مدرن، همجوشی اطلاعات، ارتباطات، هوش مصنوعی و کنترل خودکار و فناوری های دیگر استفاده می کند. با بهبود مداوم تکنولوژی بدون راننده، اندازه بازار صنعت خودرو بدون راننده به سرعت رشد خواهد کرد.
3. تمایل مشتری برای اتومبیل های بدون راننده هنوز هم نیاز به بهبود
در حال حاضر اکثر مصرف کنندگان در حال برگزاری نگرش صبر و دیدن نسبت به خرید اتومبیل های بدون راننده هستند. عامل اصلی در بلوغ اتومبیل های بدون راننده نهفته است. این که آیا آنها واقعا می تواند از طریق مسئله ایمنی رانندگی شکستن تبدیل شده است یک مسئله اصلی از نگرانی مصرف کننده. بنابراین از زمانی که خودرو به خرید انبوه توسط مصرف کنندگان راه اندازی می شود، یک دوره انتظار و دیدن وجود خواهد داشت. اتومبیل های بدون راننده نیاز به بهبود آگاهی مصرف کننده و ایجاد اعتماد مصرف کننده به منظور تسهیل خرید مصرف کننده دارند.
4. مقیاس بازار صنعت خودرو بدون راننده چین به سرعت در حال گسترش است
بر اساس داده های استتیستا، اندازه بازار صنعت خودروهای بدون راننده کشورم از سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۹ به سرعت گسترش یافته است. در سال ۲۰۱۹ اندازه بازار خودروهای بدون راننده کشورم به ۹٫۸۴ میلیارد یوان رسید. اندازه بازار تحت تاثیر اپیدمی در سال ۲۰۲۰ کاهش خواهد یافت. برآورد رو به جلو ۹٫۵۴ میلیارد یوان است. بر اساس پیش بینی تحقیقات و بازارها، بازار جهانی خودروهای بدون راننده در سال ۲۰۲۱ به ۲۷٫۳ میلیارد دلار آمریکا خواهد رسید و بازار جهانی خودروهای بدون راننده در سال ۲۰۲۶ به ۵۹٫۴ میلیارد دلار آمریکا خواهد رسید که نرخ رشد مرکب سالانه آن ۱۶٫۸۴٪ است.
اگرچه هنوز مشکلات مختلفی در صنعتی شدن خودروهای بدون راننده وجود دارد، اما خودروهای بدون راننده اساساً بر اساس ارتقاء تدریجی فناوری ایمنی فعال خودرو و فناوری هوشمند هستند. تا زمانی که بازار تقاضای مداومی برای این فناوری ها داشته باشد، می تواند تکامل خودرو را به طور کامل بدون سرنشین ترویج کند. در آینده، سیستم حمل و نقل انسانی ممکن است تحت تغییرات تکان دادن زمین قرار گیرد. تمرکز توسعه فعلی فن آوری بدون راننده رانندگی برای بهبود ایمنی رانندگی دستی کمک می شود. برای تحقق واقعی عملیات تجاری رانندگی کاملا بدون راننده، پیشرفت در فن آوری هوش مصنوعی مورد نیاز است. .
به طور خلاصه، صنعت خودرو بدون راننده هنوز موانع فنی زیادی دارد که باید از طریق آن شکسته شود، اما مقیاس کلی صنعت به سرعت در حال رشد است و چشم انداز گسترده است.
مدل آناتومیک خودروی خودمختار
