در سیستم کنترل الکترونیکی موتور، عملکرد سنسور موقعیت دریچه گاز عمدتاً تبدیل دهانه دریچه گاز و سرعت باز شدن دریچه گاز به سیگنال های الکتریکی و وارد کردن آنها به CU موتور است که برای قضاوت در مورد شرایط مختلف کاری موتور استفاده می شود. ، به طوری که شرایط مختلف عملکرد موتور را کنترل کنید. مقدار تزریق سوخت و زمان احتراق در خودروهایی با گیربکس اتوماتیک کنترل شده الکترونیکی، سیگنال سنسور موقعیت دریچه گاز سیگنال اولیه برای تعویض دنده و قفل شدن مبدل گشتاور است.
در سیستم کنترل هوشمند زیردریچه گاز خالص جدید، زاویه باز شدن دریچه گاز دیگر مستقیماً توسط کابل پدال گاز کنترل نمی شود، بلکه توسط موتور سروو دریچه گاز مطابق با سیگنال CU هدایت می شود. سنسور موقعیت دریچه گاز در شفت دریچه گاز الکترونیکی برای تشخیص باز شدن واقعی دریچه گاز استفاده می شود و ECU از آن به عنوان یک سیگنال بازخورد برای کنترل سروو موتور دریچه گاز در زمان واقعی استفاده می کند و تنظیمات مناسبی را برای باز شدن دریچه گاز انجام می دهد.
سنسور موقعیت دریچه گاز مجهز به دریچه گاز سنتی کنترل شده با کابل به یک نوع سوئیچ تماسی، یک نوع مقاومت کشویی و یک نوع جامع که سوئیچ سرعت دور آرام و مقاومت لغزشی را با توجه به ساختار کلی یکپارچه می کند، تقسیم می شود. دو نوع متداول از سنسورهای موقعیت دریچه گاز در سیستم کنترل الکترونیکی هوشمند جدید دریچه گاز وجود دارد: نوع مقاومت لغزشی دوبل و نوع هال دوتایی خطی.
