اجزای اصلی سیستم شارژ موتور به شرح زیر است:
1. دینام: منبع تغذیه اصلی خودرو است، وسیله ای که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. موتور زمانی کار می کند که سرعت بالاتر از دور آرام باشد.
2. تنظیم کننده ولتاژ: همچنین به عنوان تنظیم کننده ولتاژ شناخته می شود، زمانی که بار و سرعت ژنراتور در شرایط عادی باشد، ولتاژ خروجی ژنراتور در محدوده مشخص شده نگه داشته می شود.
3. سوئیچ جرقه زن: برای روشن یا خاموش کردن مدار تحریک سیستم شارژ استفاده می شود.
4. باتری: هنگامی که ژنراتور شروع به کار می کند یا ژنراتور برق تولید نمی کند، باتری برق تجهیزات الکتریکی خودرو را تامین می کند.
5. چراغ نشانگر شارژ: چراغ نشانگر شارژ روشن است که نشان دهنده معیوب بودن سیستم شارژ است.
دینامو
تسمه محرک ژنراتور را به حرکت در می آورد (در زیر). همانطور که روتور می چرخد، باعث می شود سیم پیچ های استاتور جریان متناوب (AC) تولید کنند. سپس ولتاژ AC توسط یک سری دیود اصلاح می شود. ولتاژ تصحیح شده برای استفاده توسط سیستم الکتریکی خودرو برای حفظ بارهای الکتریکی و شارژ باتری به جریان مستقیم (DC) تبدیل می‌شود. تنظیم کننده ولتاژ با دستگاه کنترل ژنراتور یکپارچه شده است، خروجی ژنراتور را کنترل می کند و به طور کلی قابل تعمیر نیست. رگولاتور ولتاژ مقدار جریانی را که به روتور وارد می شود کنترل می کند. اگر مدار کنترل میدان ژنراتور خراب شود، ولتاژ خروجی پیش فرض ژنراتور 13.8 ولت است.
ماژول کنترل بدنه
ماژول کنترل بدنه با ماژول کنترل موتور و دسته ابزار برای عملیات مدیریت توان ارتباط برقرار می کند. BCM خروجی دینام را تعیین می کند و اطلاعاتی را به ماژول کنترل موتور می فرستد تا دینام را کنترل کند تا مدار سیگنال روشن شود. اطلاعات مدار سیگنال چرخه وظیفه میدان مغناطیسی ژنراتور را از ماژول کنترل موتور برای کنترل ژنراتور نظارت می کند. سنسور جریان باتری، مدار ولتاژ مثبت باتری را کنترل می کند و دمای باتری را برای تعیین وضعیت شارژ باتری تخمین می زند. ماژول کنترل بدنه یک تقویت بیکار انجام می دهد.
سنسور جریان باتری
سنسور جریان باتری به کابل منفی یا مثبت باتری در باتری متصل می شود. سنسور جریان باتری یک سنسور 3 سیم جریان اثر هال است. سنسور جریان باتری جریان باتری را کنترل می کند. مستقیماً به ماژول کنترل بدنه تغذیه می شود.
ماژول کنترل موتور
هنگامی که موتور در حال کار است، ماژول کنترل موتور یک سیگنال دینام را به دینام ارسال می کند تا رگولاتور را باز کند. تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور ولتاژ خروجی را با کنترل جریان به روتور کنترل می کند. جریان روتور متناسب با عرض پالس الکتریکی ارائه شده توسط رگولاتور است. پس از روشن شدن موتور، رگولاتور با تشخیص ولتاژ AC روی استاتور از طریق سیم های داخلی، چرخش ژنراتور را حس می کند.
هنگامی که موتور کار می کند، تنظیم کننده جریان میدان را با کنترل عرض پالس تغییر می دهد. این ولتاژ خروجی ژنراتور را تنظیم می کند و به باتری اجازه می دهد تا به درستی شارژ شود و سیستم الکتریکی به درستی کار کند. ترمینال چرخه وظیفه میدان ژنراتور به تنظیم کننده ولتاژ داخلی و به ماژول کنترل موتور خارجی متصل است. هنگامی که رگولاتور ولتاژ خطا در سیستم شارژ را تشخیص می دهد، زمین به این مدار ارائه می شود تا به ماژول کنترل موتور سیگنال دهد که خطا وجود دارد. ماژول کنترل موتور مدار سیگنال چرخه وظیفه میدان مغناطیسی ژنراتور را نظارت می کند و دستورات کنترلی را بر اساس اطلاعات ماژول کنترل بدنه دریافت می کند.
دسته ابزار داشبورد
هنگامی که سیستم شارژ از کار می افتد، متر ترکیب پانل ابزار از شما درخواست می کند.
