تجزیه و تحلیل پدیده نور گسل موتور در

تجزیه و تحلیل پدیده نور گسل موتور در

هنگامی که نور گسل موتور روشن است و واحد کنترل الکترونیکی موتور کد گسل ۴۴۳۱ را حفظ می کند، این احتمال وجود دارد که سیستم کنترل سرعت بیکار معیوب باشد. توصیه می شود که بازرسی خط، بازرسی مکانیکی، و بازرسی عملیات جزء از سیستم کنترل سرعت بیکار با توجه به روش های زیر را بررسی کنید.

1 مرحله پیش پردازش

هنگامی که پدیده شکست فوق رخ می دهد، بدن throttle باید به طور کامل تمیز اول، و بازرسی های زیر باید انجام شود.

a. چند برابر دریافتی و خط خلاء را برای نشت بررسی کنید.

b. بررسی کنید که آیا عمل دریچه throttle در شرایط خوبی است.

ج. استفاده از اسکنر جعبه قرمز MT2500 برای پاک کردن کد گسل، انجام یک تست جاده برای بیش از 5km، و سپس بررسی کنید که آیا موتور واحد کنترل الکترونیکی دارای حافظه کد گسل است. اگر واحد کنترل الکترونیکی موتور دوباره کد گسل ۴۴۳۱ را حفظ کند، می توان مشخص کرد که سیستم کنترل سرعت بیکار معیوب است.

2 بررسی خط

a. حذف اتصال سیم موتور بیکار N71.

b. استفاده از دنده مقاومت مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت موتور بیکار، مقدار مقاومت باید در حدود 7~11Ω (مقدار مقاومت در حدود 7Ω زمانی که ماشین سرد است، و مقدار مقاومت در حدود 11Ω زمانی که ماشین گرم است).

ج- اگر مقدار مقاومت در محدوده استاندارد بالا نبود، موتور بیکار باید جایگزین شود.

3 بازرسی مکانیکی

موتور بیکار را بردارید، کانکتور سیم را به هم متصل کنید، سوئیچ اشتعال را روشن کنید و دریچه دوار موتور بیکار را مشاهده کنید تا ببینید آیا از ابتدا تا توقف هموار می چرخد یا نه (توجه داشته باشید: از پیچ گوشتی یا آچار برای حرکت دریچه دوار برای جلوگیری از آسیب دریچه استفاده نزاشتید). اگر چرخش صاف نبود، موتور بیکار باید جایگزین شود.

4 جزء بررسی عملیات

هنگامی که هیچ مشکلی در بازرسی مدار وجود دارد، انجام آزمون عملیات جزء.

a. حذف پوشش گرد و غبار موتور بیکار، استفاده از ابزار ویژه VAG1551 برای خودروهای فولکلوگن (VW) ، و وارد "خروجی جزء حالت تست تشخیصی" (FUNCTION03 - OUTPUTDIAGNOSTICTESTMODE) برای آزمایش عمل واقعی موتور بیکار.

b. نور LED را بین ترمینال شماره ۱ موتور بیکار و ترمینال زمینی به هم متصل کنید و نور LED باید روشن باشد.

ج- اتصال نور LED بین اتصال دهنده شماره 1 موتور بیکار و قطب مثبت باتری، و نور LED باید روشن باشد.

د- اگر نور LED روشن نمی شود، یا موتور بیکار کار نمی کند، پیوستگی بین اتصال سیم واحد کنترل الکترونیکی موتور و پایانه های مربوطه اتصال سیم موتور بیکار را بررسی کنید: ترمینال 1 از اتصال دهنده در سمت سیم موتور بیکار و باید پیوستگی بین پایانه های 11D اتصال سمت سیم واحد کنترل الکترونیکی موتور وجود داشته باشد؛ ترمینال شماره 2 اتصال سیم موتور بیکار سمت و ترمینال 7D موتور کنترل الکترونیکی واحد سیم اتصال سمت باید متصل شود.

e. اگر مدار طبیعی است، اما موتور بیکار در طول آزمون عمل جزء نمی چرخد، منبع تغذیه خارجی را به هم متصل کنید تا موتور بیکار به طور مستقیم آزمایش شود. اگر موتور بیکار خوب است و سیم کشی خوب است، اما موتور بیکار هنوز کار نمی کند، به این معنی است که واحد کنترل الکترونیکی موتور معیوب است.

f. پس از اتمام تعمیر، کد گسل را پاک کنید و یک آزمایش جاده ای انجام داده تا تأیید شود که گسل از بین رفته است.