مدل آموزشی سیستم احتراق 6 نوع اتومبیل

مدل آموزشی سیستم احتراق 6 نوع اتومبیل

پیکربندی اصلی

سیستم اشتعال تماس ، سیستم اشتعال هال ، سیستم اشتعال مغناطیسی ، سیستم اشتعال فوتوالکتریک ، سیستم اشتعال غیر توزیع کننده ، سیستم اشتعال مستقل ، منبع تغذیه سوئیچینگ ، سوئیچ احتراق ، موتور کنترل سرعت ، صندلی تشخیصی ، نیمکت قابل جابجایی ، کاستور جهانی با قفل و غیره

پارامترهای فنی

1. ابعاد کلی: 2400 × 800 1800 میلی متر (طول × عرض × ارتفاع)

2. قدرت ورودی AC 220V ± 10٪ 50Hz

3. منبع تغذیه کار؛ DC 12 ولت

4. مدل محصول: ZC-QCD007

هنگامی که سیستم اشتعال سنتی در حال کار است ، در لحظه جدا شدن مخاطبین جداکننده ، جرقه هایی در مخاطبین ایجاد می شوند و مخاطب ها می سوزند. هنگامی که شمع کربن را تجمع می دهد ، نشت برق به راحتی انجام می شود ، ولتاژ الکترود ثانویه نمی تواند افزایش یابد ، نمی توان آن را به طور قابل اعتماد روشن کرد و یک پدیده اشتباه در سرعت بالا رخ می دهد. سیستم اشتعال نیمه هادی بر این کاستی ها غلبه می کند ، توانایی پرش بالایی دارد و احتراق را قابل اعتماد می کند.

سیستم های احتراق الکترونیکی تقریباً به سه دسته زیر تقسیم می شوند:

(1) یک سیستم اشتعال متشکل از قطع کننده های غیر تماسی متشکل از اجزای الکترومغناطیسی ، مادون قرمز یا هال را یک احتراق غیر تماسی می نامند و مدار تقویت کننده آن به مدار ترانزیستور و مدار تخلیه خازن تقسیم می شود.

(2) سیستم جرقه زنی کنترل شده توسط ECU (واحد کنترل الکترونیکی) با توجه به سیگنال سنسور زاویه لنگ توسط ریزپردازنده در ECU تعیین می شود ، بنابراین بدون اتصال ، فقط توزیع کننده است و مستقیماً سیم پیچ جرقه زنی را کنترل می کند به سیگنال ارسال شده توسط ECU مدار اولیه را خاموش و روشن کنید.

(3) Distributor-Less Ignition پیشرفته ترین سیستم اشتعال در حال حاضر است. سنسور میل لنگ نه تنها دارای سیگنال زمان اشتعال ، بلکه دارای سیگنال شناسایی سیلندر است ، به طوری که سیستم اشتعال می تواند سیگنال جرقه زنی در زمان مشخص شده ارسال شود ، که به هر سیلندر نیاز به مجهز شدن به یک سیم پیچ اشتعال مستقل دارد. با این حال ، اگر موتور شش سیلندر باشد ، 1 ، 6 ، 2 ، 5 و 3 ، 4 سیلندر دارای یک سیم پیچ اشتعال هستند ، یعنی در مجموع سه سیم پیچ احتراق یک. بدیهی است که وقتی هر سیم پیچ جرقه زنی می شود ، همیشه یک استوانه وجود دارد که به صورت خالی احتراق می شود. هنگام تست باید به این نکته توجه شود.

سیستم اشتعال غیر تماسی می تواند از سیم پیچ های القایی کم امپدانس استفاده کند تا جریان اولیه را بسیار افزایش دهد ، ولتاژ ثانویه را تا 30 کیلوولت افزایش دهد ، انرژی احتراق را افزایش دهد تا توانایی احتراق مخلوط ناب را بهبود بخشد و ضمن کاهش اگزوز ، اقتصاد سوخت را بهبود بخشد آلودگی گاز سیستم های اشتعال بدون توزیع کاملاً الکترونیکی و بدون قطعات متحرک مکانیکی هستند و مجموعه ای از خرابی های ناشی از بادامک و سایش یاتاقان و عدم تعادل شکاف فرسایش تماسی را به طور کامل برطرف می کنند.

تگ های محبوب: اتومبیل 6 نوع سیستم اشتعال مدل آموزشی ، چین ، تولید کنندگان ، تامین کنندگان ، مهندسی ، OEM ، ODM